EDXRF的運作方式(ref.1)，所有光譜儀的基本要素不外乎輻射源、樣本以及偵測系統。EDXRF光譜儀會利用輻射源的 X 光管直接照射樣本，並透過能量分散式偵測器測量來自樣本的螢光。此偵測器可測量直接來自樣本之特性輻射的各種不同能量。偵測器可將樣本所發出的輻射區分為存在於樣本中之不同元素各別所發出的輻射。此區分效果即為分散。X光螢光(XRF)光譜技術是一套非破壞性分析技術，用以獲取不同類型材質的元素資訊。它用於多種產業及應用當中，包括：水泥生產、玻璃生產、採礦、礦物提煉、鐵、鋼及非鐵礦物、油品及石化、聚合物及相關產業、鑑識科學、製藥、保健產品、環境、食品及化妝品。光譜儀系統大致上可區分為兩大類別：波長分散式系統 (WDXRF)和能量分散式系統(EDXRF)。此兩者之間的主要差別在於偵測系統的不同。
X-Ray屬於管制類設備，操作者必須接受一定的輻射安全訓練，同時設備也必須列管。但根據台灣原能會的現行規範，輸出在30kv以下的X-Ray設備屬於"豁免類"，不須接受上述規範要求。目前船上使用的可攜式X-Ray都是屬於此等級的類別。
- 船舶主機潤滑油分析：現代科技助力磨損預防
- 船舶主機的缸套和活塞環磨損問題一直受到高度關注。這些磨損的根源主要包括以下幾個方面：
- 燃油中的硫份引起的酸性腐蝕：燃油中的硫在燃燒過程中產生酸性物質，對缸套和活塞環造成腐蝕。
- 觸媒顆粒 (cat-fine) 的影響：燃油中的微小金屬顆粒(來自燃油的煉製過程)。這些顆粒會加速缸套和活塞環的磨損。
- 汽缸油油膜不足或破裂：汽缸油在形成油膜時起到潤滑和保護作用。如果油膜不足或因積碳造成油膜破裂，金屬表面會直接接觸，導致磨損。
然而，船舶在航行期間無法即時對有疑問的汽缸進行取樣和化驗。傳統的實驗室化驗需要等到船靠岸，耗時約一個月才能得知結果，此時磨損可能已變得嚴重。為了解決這一問題可參考EDXRF X-Ray 化驗設備，它具有以下優點：
- 即時結果：船員可以在船上立即獲得化驗結果，並採取相應措施。
- 隨時可化驗：不需要等船靠岸送實驗室化驗，節省時間。
- 無需溶劑或藥劑：化驗過程環保且經濟省錢。
- 簡單易用：設備操作簡單，面板清晰顯示化驗步驟。
- 精確結果：EDXRF 技術可提供準確的分析結果。
- 數據傳輸：化驗結果可通過網路或 USB 傳遞，方便管理和分析。
- 延伸化驗功能：只要系統載入不同金屬的波長資料就可化驗分析軸承、艉軸、閥件的磨損。
透過這一先進的可攜式化驗儀器，我們能夠更及時地了解主機狀況，並採取積極措施來預防損害的擴大。雖然這設備很先進，技術也被廣泛使用在不同領域，但多數人對於X-ray還是存在疑慮，所以，完整的資訊揭露與教育訓練才能讓第一線使用者更安心也願意使用這設備。
參考資料來源
- ref.1_Malvern Panalytical Taiwan